hashbe a écrit :Est-ce que ERDF a prévu de renforcer ces lignes? et de réduire les pertes en ligne, en utilisant par exemple des supra conducteurs?
Hashbe
Salut, dans mes souvenirs universitaires, les matériaux supraconducteurs ne fonctionnaient qu'à des températures proches de -273°C.
Des progrès ont été réalisé, aujourd'hui, nous sommes à -100°C.
Nous sommes bien loin de la température ambiante donc pour ce qui est de limiter les pertes en ligne, il n'y a pas 36 solutions, augmenter la section des conducteurs.
La supraconductivité est effectivement l'avenir niveau des pertes par effet joule mais bon je crois que c'est pas demain la veille que l'on verra cette modification dans le transport.
Bon dimanche.