ChaleurTerre

Bonsoir à tous,
Je vous fais part d'un souci que j'ai rencontré ce jour avec ma PAC (voir signature).

Le défaut D3.0 s'affiche. J'entreprends donc le nettoyage de filtre à tamis (un peu encrassé). Je réinitialise, le défaut persiste.
J'ai regardé les anciens messages sur le forum traitant ce défaut, je synthétise ma lecture en :
1. nettoyage filtre à tamis ==> fait
2. vérifier la vitesse du circulateur et mettre celle-ci sur 3 si ce n'est pas le cas ==> 3 dans mon cas
3. Purger correctement l'installation de toute l'air ... > c'est l'objet de ma demande
4 - après avoir fait tout ceci, vérifie la pression de ton circuit > 1.8 pour moi

C'est donc le point 3 qui fait l'objet de mon message. Je ne sais pas comment faire. J'ai ouvert ma PAC et pris les photos jointes et j'aimerais être sûr de ce qu'il faut dévisser car je crains d'ouvrir les vannes du Gaz (qui nécessite intervention frigoriste...).

Est-ce quelqu'un peut endosser la pédagogie nécessaire pour les profanes et m'expliquer par étape ce qu'il faut que je fasse.

Par ailleurs, est-ce que ma compréhension du défaut 3 est correcte. Ne suis-je pas en train de passer à côté de la plaque ?

Merci d'avance pour vos retours.

Bonjour,

le défaut D3.0 est bien un défaut de débit.

Le purgeur se trouve tout en bas de la photo, il y a un petit bout de durite qui part du coté carter ventilateurs. Il suffit juste de l'ouvrir jusqu'à ce qu'il n'y est plus d'air qui s'échappe.

Après ceci, et tout ce que vous avez fait, si le défaut persiste, il faudra vérifier que le circulateur n'est pas gommé.

Tenez nous au courant, et nous vous expliquerons la démarche à suivre.

Cordialement.

Bonsoir et merci Fab77100 pour ce prompt retour.
J'aimerais toutefois être certain d'avoir localisé la vise incriminée avant de me lancer dans l'opération. Est-ce que tu peux STP me confirmer qu'il s'agit bien de la vise entourée en rouge dans l'image jointe ?



Merci encore et d'avance.

C'est bien celle ci !

Cordialement

Le défaut D3.0 est fréquent à la remise en route d'une PAC "Ciat" en début de saison de chauffe.
Il peut s'agir d'un grippage du circulateur, l'obstruction du tamis, ou d'air dans le circuit....etc
Dans tous les cas, ne pas toucher au circuit "Gaz" qui est complétement indépendant!

J'ai rencontrer ce soucis à la mise en service de la mienne :

http://www.chaleurterre.com/forum/viewt ... &&start=30

Bon dimanche

Merci à vous deux.
Je prévois d'attaquer la purge ce matin. Je voudrais en savoir davantage avant de me lancer.
- Dois-je mettre la PAC en marche ? elle est actuellement éteinte (hors circuit) et je ne sais pas si j'ai du glycol ou pas (a priori important selon certains topics)
- Quand dois-je m'arrêter de purger ? dès que l'eau sort ?


Merci encore et bon dimanche.

Je ne sais plus qui disait "un problème ne vient jamais seul, il n'a pas les coui...".

En essayant de deviser la vise incriminée, elle s'est avérée grippée et ne veut bouger...Elle s'est effritée et ne tient même pas le tournevis.
Les techniciens passés avant moi ont foiré le boulon et donc plus de moyen de purger.
Je dois passer acheter un dégrippant et tenter la vise après avoir scier un passage.
Je n'avais pas prévu un tel dimanche.

D'autres astuces pour purger ?

lockness a écrit :Je ne sais plus qui disait "un problème ne vient jamais seul, il n'a pas les coui...".

En essayant de deviser la vise incriminée, elle s'est avérée grippée et ne veut bouger...Elle s'est effritée et ne tient même pas le tournevis.
Les techniciens passés avant moi ont foiré le boulon et donc plus de moyen de purger.
Je dois passer acheter un dégrippant et tenter la vise après avoir scier un passage.
Je n'avais pas prévu un tel dimanche.

D'autres astuces pour purger ?

Salut "le monstre",
Bon elle était facile
Laisse tomber le tournevis, c'est aussi une vis 6 pans de 10 donc prends une clé à pipe ou à oeil de 10, mets un peu de "dégrip", attend une dizaine de minutes et essaie doucement de dévisser.
Pourquoi dits tu que la vis est "foirée" si elle est "foirée" elle doit s'enlever facilement ou alors elle a été monté à la résine.

Cordialement,

Alain30.

Bonjour Alain,
Erreur de vocabulaire. La vise n'est pas foirée. La partie pour tournevis est complètement effritée (pas possible de faire tourner avec force) et la pas partie boulon est quasiment devenu circulaire à force (pas possible avec ma clé à molette).
Je vais suivre tes conseils en achetant le dégrippant et une clé à pipe de 10.
Je te tiens au courant.

Impossible à enlever. Il s'effrite lorsque j'exerce une force et le dégrippant et la clé à pipe ni y ont rien pu (voir photo).
Est-ce qu'il existe un autre endroit où je pourrais purger ?
Est-ce que vous avez des propositions à cette situation ?

lockness a écrit :Impossible à enlever. Il s'effrite lorsque j'exerce une force et le dégrippant et la clé à pipe ni y ont rien pu (voir photo).
Est-ce qu'il existe un autre endroit où je pourrais purger ?
Est-ce que vous avez des propositions à cette situation ?

Tu peux essayer avec la vis centrale du circulateur qui sert aussi a purger et dégommer celui-ci avec un peu de chance cela peut rigoler
Mais il te faudra certainement enlever le module plastique supérieur(la partie supérieure de la PAC)

Tu peux STP m'expliquer où trouve la vis centrale du circulateur sachant que je ne sais même pas où se trouve le circulateur. S'il te faut des photos pour me situer, n'hésite pas à me le demander.
Et comment procéder pour purger.
Merci beaucoup pour le temps que tu m'accordes.

lockness a écrit :Tu peux STP m'expliquer où trouve la vis centrale du circulateur sachant que je ne sais même pas où se trouve le circulateur. S'il te faut des photos pour me situer, n'hésite pas à me le demander.
Et comment procéder pour purger.
Merci beaucoup pour le temps que tu m'accordes.

J'ai mis une photo.......................... voir la flèche rouge

Cela ressemble à ceci:

Merci Alain. Merci pour ton sens du service.
Je ne sais pas comment l'expliquer mais en forçant la V3V à passer vers 0% car je me suis dit peut être elle bloque quelque part le passage d'eau, celle-ci est revenue à 100% après rallumage et depuis la PAC fonctionne...Je n'arrive pas à l'expliquer.
Rappelle moi le principe de fonctionnement d'une PAC. Elle commence par chauffer son ballon avant de transmettre l'eau vers les radiateurs ? Je pose la question car elle tourne depuis 1h et les radiateurs sont toujours froids.

Encore merci Alain.