eternelle E44 + disjoncte differentiel

[cedric]

Salut


comme beaucoup je me casse la tête avec le message E44 depuis peu (baisse des temperatures exterieures)

j'ai monté la pression à 2bar (c'etait à 1), jai modifié la vitesse du circulateur sur 2 afin d'essayer d'augmenter le delta T et eviter le E44.
j'ai observé de près, le demarreur semble ok, le compresseur se lance mais bruyant (plus que d'habitude??))

après l'erreur, je relance en appuyant sur "on/off" brievement sur la PAC.
le circulateur se met en marche.
la temperature se stabilise à 15°
le compresseur démarre mais est bruyant
la temperature ne bouge pas
E44 apparrait.

je pense que E44 apparrait car le delta T est nul
visiblement il s'agirait d'un problème de compresseur?

pour faire le parrallèle à mon disjoncteurdifferentiel, je viens de faire un essaie de la PAC et elle a encore fait sauté le differenciel (ce disjoncteur qui saute c'est aléatoire, surtout le soir)

les pannes sembles liées.

y a t il un moyen de tester le compresseur?

pensez vous à autre chose?


Vous me direz, je devrais appeler un depanneur mais d'une part dans le coin les gars agrées technibel ça ne court pas les rues, de plus les finances sont plutot ric rac en ce moment, donc si je peux n'avoir que les pièces à payer ce ne sera pas un mal.



Merci pour votre aide très précieuse.

cordialement

[VincentN]

Bonsoir,
Je ne connais pas les Technibel et ne pourrai donc t'aider mais as-tu lu le Post-it sur le E44 :
http://www.chaleurterre.com/forum/viewtopic.php?t=8283

On ne sait jamais, peut-être y trouveras-tu la solution ?

[Georges32]

Bonjour.
Si le compresseur tourne, c'est déjà une bonne chose. Ca ne veut pas dire non plus qu'il fonctionne correctement. Il faudrait poser la main sur le tube de refoulement du compresseur dès qu'il démarre. Si le tube monte rapidement en température, c'est bon signe. Si il rest froid, ça veut dire que le compresseur ne comprime plus, d'ou le E44. C'est déjà un petit test qui ne coute pas cher que tu peux faire toi même. Si il n'y a pas ni de E01, ni de E02, c'est pas un problème de gaz. De plus, si le cp fait un bruit anormal, c'est tout de même pas bon signe.
G32

[cedric]

Bonsoir,


merci pour vos interventions à tous les deux.

le disjonctement était lié (je pense à 99%) par le fil marron du C2 qui se frottait d'un peu trop près au tuyau cuivre HP, il a un peu fondu et devait faire contact lors des vibrations...


Pour le E44,

filtre nettoyé (très peu sale) ça n'a rien changé.
demarreur Ok
Circulateur mis sur 2
le compresseur fait un bruit metallique !!!
le tuyau cuivre du haut (HP) est tiède aprsès 3 ou 4 minutes.

question:

* est on obligé d'avoir E01 ou E02 en cas de problème de gaz (charge insuffisante?) j'ai retiré l'alarme E44 pour voir si il y avait une autre erreur.... rien

* Comment puis je tester de manière plus approfondie le Compresseur pour trouver la panne?


suggestion:
je suis inquiet ...

[bubus]

bonsoir

il semble que l'instal soit une PHR8+MC8 en monophasé (+Aquaset)

qq pistes en vrac:

1)bruit compresseur anormal+T° refoulement "tiède" peut faire penser à pb avec démarreur(manque signal start ou run) ou capacité C2 de déphasage HS
si tu est un peu technique ,tu peux tester suivant ce schéma (extrait du site technibel)

2)pb avec V4V bloquée en position intermédiaire mais là, je ne connais pas de méthode pour diagnostiquer

sinon il serait intéressant de connaître les T° des sondes connectées au régul ECH.
la procédure est décrite dans la notice technique (la même d'où est extrait le shéma e-)

et pour qq euros tu peux installer 2 thermomètres contact sur les lignes FF à l'aspi et au refoulement du cp ; ça sera plus quantitatif que de dire "refoulement tiède" et permettrai ,je suppose de mieux diagnostiquer pb V4V si judicieusement placés.

en attente de réponse
salut

[cedric]

Merci


Un ami qui travaille chez un frigoriste doit passer la semaine prochaine (seulement...)
Il est équipé (nano, thermomètre, gaz etc...)

Mais si j'arrive à diagnostiquer avant ce serait mieux.
Lui il travaille que sur Atlantic.

Le C2 est justement susceptible d'avoir subi des dégâts car c'est lui qui a le fil marron qui a fondu sur la tuyauterie et qui est en partie dénudé.

Le compresseur peut fonctionner sans c2?

Comment tester c2 si c'est lui en cause?

Oups le schéma... Suis je bête...
Par contre c'est pas trop mon domaine!
Je peux voir ça avec un ami électricien mais pas avant la semaine prochaine non plus.. (

[bubus]

bonjour

as tu déjà ouvert "la bête" pour voir si tu avais ce démarreur et quel serait le statut de ce boitier sûrement avec des leds ?

ce lien pour pb compresseurhttp://www.chaleurterre.com/forum/viewtopic.php?t=13721

sans plus de précision de ta part "ça va être dur" de t'aider dans diagnostic et alors est-il plus sage d'attendre install ou autre ;Georges32 ,notre frigoriste du site, ne semble pas t'orienter vers pb de gaz ,donc ton frigoriste ne doit pas "seulement vérifier fluide frigo"

salut

[cedric]

Bonjour,


Oui bien évidemment j'ai ouvert la Pac et le mc8 plus d'une fois.

Sur le démarreur les Leds sont orange fixe.

Que faut il dire de plus?

Je veux bien donner des détails, mais lesquels???????

[cedric]

Au fait je n'ai pas de kit de démarrage...


oui oups en effet, pas pécisé non plus la PAC

PHR8/MC8 sur PC

[bubus]

bonjour

Sur le démarreur les Leds sont orange fixe.

Au fait je n'ai pas de kit de démarrage

euhh , on doit pas se comprendre ; pour moi démarreur=kit de démarrage

formulé autrement : as tu "un dispositif qui limite le courant de démarrage du compresseur"

a plus

[cedric]

ce que j'appelle, peut etre à tord, le demarreur, c'es le TCI 25c CI-tronic de danfoss montée sur certaines PHR8 en série. (compressor soft starter)

le kit de demarrage optionnel, quel qu'il soit je n'en ai pas.

[bubus]

re

ouf , première info ; donc kit de démarrage et sa marque

donc si tu as bien lu les réponses,tu as été voir le lien que je citais avant pour rappel:
http://www.chaleurterre.com/forum/viewtopic.php?t=13721

et c'est le même modèle ! et en plus tu as en lien la doc et le schéma de câblage, et les explications de différents intervenants


CR du schéma doit correspondre à C2 dont tu nous as parlé

je sens que tu vas "bouillir" et me "traiter de tous les noms" mais sais tu ce qu'est C2 et comment le tester et d'une manière plus générale comment tester les tensions qui alimentent le comp ?
dans la négative ,fait intervenir qq

Je veux bien donner des détails, mais lesquels???????

entre autres les valeurs lues des 4 sondes de T° de l'ECH210BDT tp1..tp4
surtout la valeur de tp3 car avec E44, tp1=tp2

a plus

[cedric]

C2 condensateur
Tester avec un voltmètre.
C'est bon non?

Oui j'ai vu le schéma, merci.


Les températures t01 à t 04 tu les veux au démarrage ou après quelques minutes?
Je sais déjà que le delta T est de 0,6 (mesuré hier soir entre t01 et t02)
Bon je vais voir les autres temp et te les donne.

Merci

[cedric]

Avt démarrage compresseur

T1 15.2
T2 15.2
T3 12
T4 14.2



2min après démarrage compresseur

T1 15.3
T2 22.1
T3 0.1
T4 10.9

Temp affichée PAC 16.2


10 min après

T1 17.3
T2 24.1
T3 0.6
T4 11.9

Temp affichée PAC 17.6

J'y comprend rien la PAC tourne à nouveau, le bruit du compresseur à disparu...
Ça chauffe.
Je n'ai rien touché.
Peut être qu'il y a un soucis sur les paramètres de l'aquaset???

Je vais ré autoriser l'alarme e44 sur la pac voir comment elle réagit!


EDIT: la seule chose qui a changé c'est la temperature exterieure, il fait un peu moins froid aujourd'hui

[cedric]

je complete avec les relevés des paramètres sur l'Aquaset:

p01 12
p02 18
p03 25
p04 28,1
p08 16
p10 1
p11 1
p12 0
p13 0
p14 0

p20 -12
p21 -7
p22 -0,5
p23 18
p24 2
p30 35
p32 21
p34 18
p35 30
p36 10
p40 7,5
p41 stop
p50 0
p51 0
p53 1
p60 stop
p61 1
p62 1234
p70 1
p80 u1.01
p81u1.10


vous faut il aussi les chiffres de la PAC? lesquels?

merci pour votre anlyse!

j'habite dans le gard



par ailleurs, l'un d'entre vous peut il m'avoir un prix interessant sur le connecteur E1 (dans le MC8) le connecteur ne tiens plus et HE apparrait en permanence sur l'aquaset. je suis obligé de le maintenir enfoncé avec mes doigts, et HE disparait.
ça 'a pas de conséquence directe ta,t que je n'utilise pas les resistances, mais j'iaimerais quand même que tout soit OK dans la PAC...
certains d'entre vous ont d'ailleurs peut être directement "soudé" les fils ou trouvé une astuce pour virer ce connecteur?

Merci encore


cordialement