(► Tableau 2 du pdf page 5)
La consommation européenne de biocarburants représente un taux d’incorporation en contenu énergétique de 4 % pour une consommation totale de carburants destinés aux transports routiers estimée à 300 Mtep en 2009. Pour atteindre l’objectif de la directive (5,75 %), l’Union européenne devrait augmenter sa consommation de 6 Mtep en 2010.
Selon EurObserv’ER, la diminution de la croissance de la consommation européenne des biocarburants dans les transports s’est une nouvelle fois confirmée. La progression n’a été que de 18,7 % entre 2008 et 2009, contre 30,3 % entre 2007 et 2008 et 41,8 % entre 2006 et 2007. (►Graphique 1 du pdf page 7)
La répartition de la consommation européenne des biocarburants dédiés aux transports reste largement à l’avantage de la consommation de biodiesel (►Graphique 2 du pdf page
qui représente, en contenu énergétique, 79,5 % du total, contre 19,3 % de bioéthanol. La part de l’huile végétale carburant tend à se marginaliser (0,9 %) et celle du biogaz carburant reste pour l’instant spécifique à un seul pays, la Suède (0,3 %).En plus des données sur le marché et le parc de chaque pays de l’Union européenne, les autres sujets présentés dans ce baromètre sont :
• Un focus par pays
• Les politiques de soutien à la filière
• L’état de l’industrie
• Les tendances pour 2010
LIEN VERS LE RAPPORT EN PDF:
http://www.eurobserv-er.org/downloads.asp ou http://www.eurobserv-er.org/pdf/baro198.asp
