salut à tous voilà
je suis intervenu sur une technibel hier
le compresseur tourne mais ne semble pas comprimer !!! (scroll monophasé)
les pression de gaz sont parfaitement équilibrés c'est du R410a, mais pas de delta sur l'eau, les gaz sont à 20° en sortie compresseur!
qu'en pensez vous?
gros problême compresseur
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bondeunaud
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chakall
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bonjour avez vous vérifié le fonctionnement de la vanne 4 voie ?
Modifié en dernier par chakall le mar. déc. 09, 2008 9:39 pm, modifié 1 fois.
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Re: gros problême compresseur
Que veux-tu dire par des pression parfaitement équilibré ?bondeunaud a écrit :salut à tous voilà
je suis intervenu sur une technibel hier
le compresseur tourne mais ne semble pas comprimer !!! (scroll monophasé)
les pression de gaz sont parfaitement équilibrés c'est du R410a, mais pas de delta sur l'eau, les gaz sont à 20° en sortie compresseur!
qu'en pensez vous?
20°c en sortie compresseur, delta T eau = 0, pression équilibré donc égales ? T'es sur qu'il y a encore du fluide dans ton installation ?
Tu es frigoriste ?
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Stéphane
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Re: gros problême compresseur
il y avait précisément 10 bars de pression au manomètre HP BP rien de plus !stephk a écrit :Que veux-tu dire par des pression parfaitement équilibré ?bondeunaud a écrit :salut à tous voilà
je suis intervenu sur une technibel hier
le compresseur tourne mais ne semble pas comprimer !!! (scroll monophasé)
les pression de gaz sont parfaitement équilibrés c'est du R410a, mais pas de delta sur l'eau, les gaz sont à 20° en sortie compresseur!
qu'en pensez vous?
20°c en sortie compresseur, delta T eau = 0, pression équilibré donc égales ? T'es sur qu'il y a encore du fluide dans ton installation ?
Tu es frigoriste ?
A+
Stéphane
la vanne 4 voies claque bien on l'entend bouger, le tiroir n'est pas coincé entre deux positions, les condition sont les mêmes en chauffage et rafraichissement!
voilà
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hp 10bars et bp 10barsMAMO a écrit :Salut.
Sur le mano , pris sur la hp ?
Ca corespondait avec la t°exter![]()
Sur un scroll,il n'y a normalement pas de clapets
sauf des fois sur l'aspi...
Ca me semble pas bon tout ça
justement sur un scroll y'a pas de clapet donc normalement soit il tourne soit il bloque mais il doit pas bypasser
ors là c'est comme si le moteur tournait (5A mesuré) à vide sans engrener "l'escargot" du scroll et donc sans comprimer le gaz.
quelqu'un à une autre idée??
- Georges32
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Désolé de vous contredire, mais sur un scroll, il y a un clapet sur le refoulement. Si il n'y avait pas de clapet, à l'arrêt, les pressions s'équilibreraient par le compresseur.
Mais pour en revenir au problème, si il n'y a aucune différence entre la HP et la BP, c'est surement que le Cp est HS. Si c'était la vanne 4V, il y aurait tout de même une légère différence de pression, et le refoulement chaufferait tout de même un peu.
C'est quoi comme PàC ? PHR, PHRT ?
A + Georges32
Mais pour en revenir au problème, si il n'y a aucune différence entre la HP et la BP, c'est surement que le Cp est HS. Si c'était la vanne 4V, il y aurait tout de même une légère différence de pression, et le refoulement chaufferait tout de même un peu.
C'est quoi comme PàC ? PHR, PHRT ?
A + Georges32
Dans le Gers on n'a pas de pétrole, mais on a des idées ( et du foie gras )